Ython пишет:А як взагалі зрозуміти, що пошкодження не критичні? На фото ж не завжди все видно, особливо понизу кузова. І як бути з історією машини — чи можна за VIN перевірити реальну картину? Ще цікаво, чи варто брати варіант з невеликим переднім ударом, якщо обіцяють, що все відновлять? Просто не хочеться переплатити за ремонт, який потім виявиться нерентабельним.
За VIN можна багато що дізнатися — пробіг, участь у ДТП, кількість власників і навіть випадки страхових виплат. Якщо лот позначений як total loss або flood, краще обходити стороною. Легкий удар по бамперу чи крилу допустимий, але лише якщо не зачеплені елементи рами. Перевірити деталі можна за фотографіями високої якості й звітами про стан, а також уточнити у посередника, які саме пошкодження зафіксовані. До речі, багато помилок під час замовлення трапляється через неправильний розрахунок усіх витрат.
Потрібно враховувати ставку, комісію, внутрішнє перевезення, морську доставку, портові збори, розмитнення, сертифікацію і ремонт. Тому завжди корисно працювати з перевіреною компанією, яка бере на себе контроль усього процесу. Аукціон авто з США від BOSS AUTO https://bossautoukraine.com.ua/auction/ допомагає якраз у таких випадках — підбирає машину, перевіряє історію, контролює доставку і розмитнення, щоб клієнт отримав авто без зайвих ризиків і прихованих витрат.
